måndag 30 januari 2017

Modernt reningsverk

Morgondagens avloppsreningsverk

I Simrishamn har det uppstått en politisk negativ inställning till att förbättra reningseffekten i kommunens avloppsreningsverk. Ensidig och ovederhäftig information har avgivits. Vi kan bara uppfatta detta som okunnighet och populism.

IVL Svenska Miljöinstitutet ägs sedan 50 år till hälften av staten och till hälften av näringslivet. Regeringen utser ordförande i styrelsen. Dess verksamhet bygger på vetenskaplig grund. All vinst återinvesteras.

Kontor finns i Stockholm, Göteborg, Malmö och Beijing i Kina. Av de ca 250 anställda har en tredjedel doktorerat.

År 2007 sålde Stockholm stad Hammarby Sjöstadsverk till IVL och KTH. En anläggning som är placerad intill Sveriges största avloppsreningsverk Henriksdal. Ett av målen för Sjöstadsverket är att få avloppsvatten så rent att det går att använda det igen som dricksvatten. Pilotförsök har utförts med mycket goda resultat. Som kuriosa kan anges att vattenbristen på Gotland nu ska försöka hanteras av IVL med samma metod som i Simrishamn.

Vad ska IVL göra i Simrishamn? Jo, helt enkelt ta till vara på all kunskap de fått genom pilotanläggningar på Sjöstadsverket och använda dem i större skala på vårt verk här i Simrishamn.
Arbetet kommer att ske i samarbete med Lunds universitet, Sveriges lantbruksuniversitet, KTH, Uppsala universitet, Institutet för jordbruks- och miljöteknik samt ett tiotal företag som ligger i framkant inom vattenrening. Huvudsyftet är att ta bort läkemedelsrester och sjukdomsspridande ämnen ur vattnet. Ett sådant vatten ger lägre miljöpåverkan men det kan troligen också återföras till grundvattnet efter viss polering. Arbetena kommer också att medföra att befintliga behandlingssteg avseende fosfor, kväve och BOD⁷ (biokemisk syreförbrukning) kan förbättras. Befintligt verk kommer att bli intrimmat och optimalt reglerat. Det hela kan sluta med att allt avloppsvatten infiltreras och inte ens längre släpps ut i Östersjön.

Då har vi i Simrishamn morgondagens reningsverk som har nått längst i Sverige avseende rening. De värden som idag gäller för Simrishamns avloppsreningsverk är fastställda år 2006 och mycket talar för att Länsstyrelsen inom en inte alltför avlägsen framtid kommer att skärpa de kraven. Verket måste då byggas om för stora pengar. Det behöver vi sannolikt inte efter IVL:s insats.

Ystad har nyligen byggt om för ca 180 Mkr och Tomelilla för ca 70 Mkr.

Vi känner oss stolta över att IVL valt lilla Simrishamn för sitt fortsatta arbete med sitt kunnande.


Christer Vigren (ÖP)              Klas Göthe (L)               Agne Johnsson (ÖP)          
Ledamöter och ersättare i samhällsbyggnadsnämnden     

tisdag 1 november 2016

Kultur- och allaktivitetshus



Under lång tid har det i Simrishamn förts samtal om var pensionärsorganisationerna ska få möjlighet att träffas. En högst berättigad begäran. Österlenpartiet kan bara beklaga att detta dragits i långbänk. Vi vill nu föra fram en långsiktig och samlad lösning på flera olika aktiviteter.

Nova Ackademy gymnasiet är trångbott till följd av att ytterligare en linje tillkommit med behov av tre lektionssalar samt att de har olämpliga lokaler för viss personal på Marint centrum.
Kultur- och fritidsförvaltningen har även de senaste åren trängts ut av gymnasieskolans krav på mer lokaler i Valfisken, vilket bl.a. medfört att konsthallen stängts. Under hand har det nu förts fram tankar om att även flytta Bénka-dí till annan lokal för att bereda gymnasieskolan mer plats. Österlenpartiet ser det som en styrka att Bénka-dí har sina lokaler nära järnvägsstationen och känner inte att det är bra att de kommer för långt därifrån.

De senaste åren har det också varit aktuellt att använda det s.k. Lyckebyhuset på Skansen till förvaring av Fornminnesföreningens samlingar och att till viss del flytta delar av Österlens museum dit.
Sammantaget har lokalfrågorna i Simrishamn hittills lösts mycket kortsiktigt och så kan vi inte fortsätta!
Österlenpartiet förordar därför att inblandade parter nu utarbetar ett varaktigt alternativ som löser de trångbodda förvaltningarnas krav och skapar en mötesplats för såväl yngre som äldres behov och trevnad. Den ska ha öppet såväl dagtid som kvällstid. Här ska alla helt enkelt kunna sitta ner, umgås eller skingra sina kanske ensamma tankar.

Lyckebyhuset är idag ca 4000 kvm och kan enkelt utökas och byggnaden ligger nära järnvägsstationen. Huset kommer på sikt att omges av en helt ny stadsdel med bostäder och verksamheter av skilda slag.

Österlenpartiet anser att kommunen ska använda ett om- och eventuellt tillbyggt Lyckebyhus som kulturhus / allaktivitetshus med konsthall. Det är det perfekt till!

För Österlenpartiet – oktober 2016


Gerd Holm Gunilla Aastrup Persson Christer Persson
Kjell Dahlberg Mats Kaldvee Alf Olle Ohlsson

tisdag 11 oktober 2016

Parkeringshus



Fler parkeringsplatser i Simrishamns centrum
Österlenpartiet har fört fram förslaget att bygga ett P-hus eftersom parkeringssituationen är besvärlig, speciellt på sommaren. Vi föreslår tre olika placeringsalternativ - se kartbilden.
Samhällsbyggnadsförvaltningen kommer att utreda hur det kan lösas. Bilden är bara ett förslag.




tisdag 6 oktober 2015

Laxodling



Anläggningen planeras nu för 2 000 ton/år
men kan byggas ut till 6 000 ton/år







tisdag 15 september 2015

fredag 11 september 2015

Sjöfartsstråket

Sjöfartstråket

Uppdatering 2016-10-11
Tullhusstranden nominerad till Sienapriset 2016, Simrishamn
Initiativtagare: Christer Vigren, Österlenpartiet (ÖP)
Med Tullhusstranden har Simrishamn fått ett förnyat fokus på stadens möte med havet. Den lilla strandremsan i Storgatans förlängning har fått ny skepnad med en plats som förstärker och förtydligar stadens brokiga karaktär och småskalighet, samtidigt som den adderar former och material frånsamtiden.
Utformningen gör stranden tillgänglig, möjliggör soliga sittplatser
och en avskild promenadkoppling till småbåtshamnen med nya möjligheter att
vistas i hamnmiljö.
Gestaltningen är välavvägd med ett tilltal som är både samtida
och gediget samtidigt som det är lekfullt.
En kraftfull mur i trä avskärmar trafiken och skapar en
skyddande bård som löper längs hela sträckan. Innanför finns en ny promenad av
betong, lätt att nå, generös att gå på.
Hamnens material används på ett känsligt och ödmjukt sätt i
finstämda terrasseringar och trappsteg. Sandstranden finns kvar som ett mjukt
möte med vattnet.
Den lilla vikens rundning avslutas med en brygga runt udden och
en vägledning för sjöfarare. Här är man hemma.

Fakta
Landskapsarkitekt: Sydväst arkitektur och landskap
Byggherre: Simrishamns kommun, Samhällsbyggnadsförvaltningen
Initiativtagare: Christer Vigren, Simrishamn
Text och bilder hämtade från SYDVÄST arkitektur och landskap
Se fler bilder: http://www.sydvast.se/projekt/stadsmiljoer/sjöfartsstråket/





Vår fortsatta planering för hela Sjöfartsstråket:

Sjöfartsstråket sträcker sig från Tobisvägen i norr där gatan övergår till gång- och cykelväg och söderut till och med gatukontorets före detta förrådsbyggnader. Tanken med stråket är att dels erbjuda möjligheten till en absolut trafiksäker vandring och cykling och dels ge en upplevelse av en spännande förflyttning längs stråket. Hela sträckningen ska med jämna mellanrum erbjuda något extra attraktivt.

Sjöfartsstråket tillkom genom att samhällsbyggnadsnämnden bad två konsultföretag att var för sig skissa på idéer till en strandpromenad och möjliga platser till husbilsparkeringar. Uppdraget som gavs var öppet och det var upp till företagen att skissa på tankar de tyckte skulle förverkligas. Arbetet utfördes också utan att de initialt samarbetade och i särskilt intressanta avsnitt av stråket fick det till följd att där blev två förslag. Först två veckor före presentation av idéerna vid en tvådagarskonferens med samhällsbyggnadsnämnden tog konsultföretagen del av det andra företagets förslag och hade under den tiden möjlighet att korrigera sina förslag.

Ett parti av sträckningen som konsulterna ombads att inte skissa på var framför hamnkioskerna eftersom vid den tidpunkten det ansågs extra knepigt att hantera det området. När området kring Marint Centrum först klargjorts kan det vara aktuellt att skissa på den delen av sjöfartsstråket.

Vid konferensen beslöt en enig samhällsbyggnadsnämnd att det första förslaget som skulle utföras var gångstråket mellan Segelsällskapet och hamnkioskerna. Redan på det stadiet ratades flera idéer främst för att de inte tycktes passa in i Simrishamn eller var förslag på platser som helt enkelt var för bra för det ändamålet tex husbilsparkering omedelbart norr om Tommarpsån och omfattande gräsvågor framför hotell Svea.

Pengar till Sjöfartsprojektet är för närvarande uppdelat i tre högar nämligen:
1. Förverkligande av detaljplan för Tobisviksområdet
2. Badbrygga med tillhörande handikappramp, hopptorn och vissa landbaserade arrangemang
3. Sjöfartsstråket

Punkt 1. Under år 2017 föreslås av trafiksäkerhetsskäl att föreslagen gata och tillhörande separerade gång- och cykelväg i detaljplanen för Tobisviksområdet flyttas till den sträckningen som föreslås i detaljplanen och att gång- och cykelväg anläggs mellan Tobisviksbadet och befintlig gång- och cykelväg vid vändplatsen av Tobisviksvägen. Även den sträckningen av gc-vägen utförs enligt detaljplanen och förses med pollare. På Tobisviks camping vistas sommartid ca 2000 personer varje dag varav knappt hälften är barn. Dessa rör sig i huvudsak till badet och centrum och tvingas att göra detta tillsammans med biltrafiken. Risken för allvarliga trafikolyckor är påtaglig.
Övriga arbeten med detaljplanen bör av ekonomiska skäl utföras när erforderlig utfyllnad kan ske genom att den utförs med överblivna bra massor från andra arbeten i kommunen.

Punkt 2. Senast till badsäsongen 2016 föreslås att projektet badbrygga mm utförs samt byte av belysning till pollare längs gång- och cykelvägen framför badplatsen.

Punkt 3. Hösten 2016 anordnas små sittplatser för bord och bänkar genom ingrävning i vallen framför småbåtshamnen. Tanken är att personer ska kunna sitta ner där och fika samtidigt som de kan titta ut över småbåtshamnen.

Hösten 2016 utförs även enklare åtgärder som underlättar för caféet på Marint centrum att nå kunder och gör hamnkajen tillgängligare. Förslag på detta har lämnats av VD på Simrishamns-bostäder.

Under år 2017 föreslås att gångbrygga byggs på insidan av norra pirarmen i småbåtshamnen och podium anläggs längst ut där personer kan sitta ner och studera båtlivet. Med ca 100 meters mellanrum byggs övergångar mot norr över pirarmens topp. Allt enligt skisser som utförts av konsultföretag. Anläggandet bör lämpligen ske mot att personer/företag erbjuds att köpa plankor med sitt namn angivit i tio år. Plankorna bör vara dyrare närmast land och längst ut.

År 2018 utförs idéerna kring Marint centrum efter fortsatt bearbetande av de båda förslagen. Särskilt bör möjligheten till handel på kajerna studeras. Även parkeringsplatser för husbilar vid f.d. Bengtssons fisk, utanför f.d. gatukontorets förråd och mittemot intill Skansenområdet utförs under år 2018.

År 2019 anläggs lekplats omedelbart norr om Tommarpsån och förslaget till skeppsvrak, utsiktsplatsen vid f.d. Bengtssons fisk samt gångstråket vid fiskehamnen. Restaurang vid Segelsällskapet förverkligas också då.

Juli 2016
Christer Vigren





*********************************************************





 



Sjöfartsstråket  
Från Tobisviksbadet ner förbi hamnarna


Under mandatperioden hoppas vi kunna skapa många nya trivsamma "mötesplatser" längs havet i centrala Simrishamn. Vårt förslag kommer på ett unikt sätt förstärka stadens möte med havet och vi kan lova att det blir omtumlande att vandra, cykla, koppla av längs havet.



Redan i år byggs en ny gång- och cykelväg mellan Hamnkiosken och Segelsällskapet. Gott om sittplatser. Färdig påsken 2016.

Ny träbrygga på norra pirarmen i småbåtshamnen med utsiktsplats längst ut, badbrygga, hopptorn, tillgänglighetsramp, förbättring av miljön kring Turistbyrån och Marint Centrum, utsiktsplats över fiskehamnen ingår också i planerna.

"Hemmahamnen" nedanför Turistbyrån, där fiskare på sommaren säljer nyfångad fisk direkt till konsument, får bättre tillgänglighet.

Nuvarande torghandel på Stortorget utökas med torghandel även längs Storgatan, på Fisktorget och nere på kajen utanför Turistbyrån. Vi föreslår att kommunen hyr ut försäljningsbodar till intresserade.


Vår film visar hur det är tänkt:


Byggnationen fortsätter fortlöpande under 2016 - 2017
Byggritningar kommer efterhand.








torsdag 10 september 2015

Bibliotek - bokcaféer - bokbuss


2014 beslutades att införa bokbuss. 


Hur långt har dessa planer kommit?

Hur är intresset för bokcaféer?








fredag 21 augusti 2015

Modernt reningsverk med ny teknik




IVL-Projekt  i samarbete med Simrishamns kommun

Ny reningsutrustning vid 
Simrishamns reningsverk Stengården.


Forskningsprojektet ”Morgondagens kommunala avloppsvattenrening – en produktionsanläggning av nyttigheter” kommer att genomföras i tät samverkan med Simrishamns kommun, företagen Nordic Water, Xylem, AquaQ och Cerlic, samt Uppsala universitet, Sveriges lantbruksuniversitet, KTH, Lunds universitet och Institutet för jordbruks- och miljöteknik. Projektet delfinansieras av bland andra Vinnova och Region Skåne.


IVL renar läkemedelsrester i stor skala
(i Simrishamn)


Fiskrens ska bli biogas och avloppsvattnet så rent att det i princip går att dricka. Det är planerna för Simrishamns reningsverk där IVL Svenska Miljöinstitutet nu ska testa ett batteri av reningstekniker i stor skala. En av de stora miljövinsterna är att få bort läkemedelsrester från vattnet.

Utvecklingsprojektet har fått finansiering inom det tredje steget i Vinnovas program Utmaningsdriven innovation. I tidigare studier har IVL tillsammans med sina samarbetspartners testat ett antal tekniker för rening av läkemedelsrester, återvinning av vatten och framställning av energi, fosfor och andra näringsämnen.

I det sista steget som nu inleds skalas projektet upp och siktar på att kunna rena allt utgående vatten från Simrishamns reningsverk. Det ska göras med hjälp av ett innovativt system med flera olika reningstekniker – skivfiltrering, ozonbehandling och sandfilter eller aktivt kol. Efter det ska vattnet vara så rent att det i en senare del kan återföras i kretsloppet via infiltration till grundvattnet.  

– En stor fördel är att vi kan få bort läkemedelsrester från vattnet, något som skulle innebära stora vinster för miljön. Lyckas vi med det här har vi en innovativ exportprodukt som kan bidra till stor miljönytta runt om i världen samtidigt som många högkvalificerade arbetstillfällen kan skapas här i Sverige, säger Staffan Filipsson på IVL Svenska Miljöinstitutet.

Genom att röta slam från reningsverket tillsammans med fiskrens kommer biogas att produceras som generar el till fryshusen för fisk. Vattnet från biogasanläggningen kommer att behandlas med hjälp av Anammox, bakterier hämtade från havsbotten som visat sig bra på att rena vattnet från kväve på ett energieffektivt sätt.

– Om projektet blir framgångsrikt har vi kommit ytterligare en bra bit längre mot vårt mål att göra om våra reningsverk till produktionsanläggningar för nyttigheter. Vattenbrist finns överallt i världen i dag och det kommer att bli värre med klimatförändringarna och den fortsatt kraftiga urbaniseringen. Det här är en del av lösningen – att vi börjar se avloppsvatten som en resurs istället för som avfall, säger Östen Ekengren, vice vd på IVL Svenska Miljöinstitutet.


Forskningsprojektet ”Morgondagens kommunala avloppsvattenrening – en produktionsanläggning av nyttigheter” kommer att genomföras i tät samverkan med Simrishamns kommun, företagen Nordic Water, Xylem, AquaQ och Cerlic, samt Uppsala universitet, Sveriges lantbruksuniversitet, KTH, Lunds universitet och Institutet för jordbruks- och miljöteknik. Projektet delfinansieras av bland andra Vinnova och Region Skåne.

För mer information kontakta:
Östen Ekengren, osten.ekengren@ivl.se, tel. 08-598 56 343
Staffan Filipsson, staffan.filipsson@ivl.se, tel. 08-598 56 375




Fråga via Kontaktformuläret om mer info önskas.